Holzgerlingen liegt auf der Schönbuchlichtung, 13 Kilometer und 18 Minuten über Steinenbronn und die B 464. Die Stadt wächst entlang der Schönbuchbahn: In Hülben und Buch entstehen Wohn- und Gewerbegebiete, in der Stadtmitte wird nachverdichtet, und der Schaichhof liegt mit landwirtschaftlichen Flächen am Rand. Das Gelände ist eben bis leicht hängig, die Straßen sind breit, und die B 464 macht Abfuhr und Materialanlieferung einfach. Für uns ist Holzgerlingen deshalb ein Ort für klassischen Erdbau: Baugruben, Bodenplatten, Zufahrten, Außenanlagen für Gewerbe und Container für Betriebe, die regelmäßig wechseln.
Was wir in Holzgerlingen machen
- Baugruben, Keller und Bodenplatten für Neubauten in Hülben und Buch, mit Entwässerung im Lehm
- Außenanlagen und Erschließung für Gewerbebauten: Leitungsgräben, Tragschichten, Zufahrten, Planie
- Abbruch von Garagen, Schuppen und Nebengebäuden in der Stadtmitte vor der Nachverdichtung
- Minibagger für Gärten: Terrassenunterbau, Wurzelstöcke, Rasenflächen, Fundamente für Carport und Zaun
- Container 10 bis 40 m³ im Wechsel für Gewerbe, Bauschutt und Aushub für Bauherren
- Baggerfahrer und LKW-Fahrer für Bauunternehmen entlang der Schönbuchbahn
Boden und Zufahrt in Holzgerlingen
Der Boden auf der Schönbuchlichtung ist lehmig und bindig, mit Keuperschichten im Untergrund. Er hält Wasser, deshalb bekommen Baugruben bei uns einen Pumpensumpf und die Baustraße eine Schotterlage, bevor der erste Kipper fährt. Unter Bodenplatten und Zufahrten tauschen wir den Lehm gegen Frostschutz und Schotter, weil er sich nass nicht tragfähig verdichten lässt. Gewachsener Lehm ist in der Regel als Z0 verwertbar und kann für die Modellierung auf dem Grundstück bleiben; Oberboden lagern wir getrennt für den Garten. Auf Gewerbe- und alten Hofflächen prüfen wir vorher auf Auffüllungen, dann entscheidet die Analyse über Z0 bis Z2. Die Zufahrten sind in Holzgerlingen selten ein Problem: Der Vierachser kommt in den Neubaugebieten bis ans Grundstück, nur in Hausgärten übernimmt der Minibagger.
Anfahrt
13 Kilometer, 18 Minuten über die B 464. Die Strecke ist schnell und ohne lange Ortsdurchfahrten, deshalb bleibt die Anfahrt auch für Containerwechsel günstig im Aufwand.
